2025國際先進鋰離子電池與氫能燃料電池電化學儲能【 研討會 】
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協會相關
2024-02-15
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yoyokeropa
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台灣電池協會拜會台灣鋰電池資源產業協會
兩協會審酌台灣鋰電池產業運作現況及未來發展務實面向,研商攜手在此領域合作集思廣益,共同向政府提出建言,供政策法令規範訂定參考,為國內鋰電池製造、使用、回收、處理到循環再利用,建立適切管理規則,營造資源永續循環友善環境。
參訪活動
2024-01-10
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【企業參訪】處鋰科技股份有限公司
台灣鋰電池資源產業協會於113年1月10日辦理年度企業參訪,協會成員在 陳奕潔理事長帶領之下前往彰化參觀「處鋰科技股份有限公司」,該公司團隊獨家研發出突破性的廢棄鋰電池回收處理技術,不但成本低且環保無毒、無汙染及廢棄物,其廢棄鋰電池回收處理及廢水回收再利用技術亦屢獲國際發明展金牌獎。 由於該公司 陳文賢董事長亦是本協會監事長,此次活動大方開放參觀工廠熱情接待並分享專業資訊,活動中大家針對產業發展、專業技術及未來政府法規訂定等議題熱絡討論交流欲罷不能,本次參訪活動讓與所有與會人員有感直呼收穫滿行囊。
協會相關
2023-11-16
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yoyokeropa
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英國在台辦事處拜會台灣鋰電池資源產業協會
英國在台辦事處投資處 Sophia Sheu 處長暨投資官 Stephanie Hsiehu 一 行,於 11 月 16 日拜訪本協會,洽談推動鋰電池產業前進英國投資佈局相關事宜,由本會陳奕潔理事長及相關幹部一同接待,會中針對英國政府重點產業發展項目及投資細節進行廣泛討論,雙方互動熱絡。
講座活動
2023-10-14
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台灣國際智慧能源週
由SEMI與外貿協會主辦,前身為「台灣國際太陽光電展」 2018年升級為「台灣國際智慧能源週」 , 結合創能、儲能、節能、系統整合四大面向為台灣規模最大的國際綠色能源產業交流平台;包含 「台灣國際太陽光電展」、「台灣國際風力能源展」、「台灣國際氫能與燃料電池展」,並新增「台灣國際多元創能展」及「台灣國際淨零永續展」,結合節能、新興能源、綠色金融,聚集全球領導智慧再生能源商,展出最新技術趨勢與解決方案,完整呈現智慧能源產業供應鏈以及商業媒合最佳平台。 一、主辦單位 TAITRA 中華民國對外貿易發展協會GESA綠能暨永續發展聯盟...
講座活動
2023-10-14
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鋰電池研發的最新技術與趨勢【研討會】
隨著能源需求的不斷增加,對高效、可靠和安全能源儲存解決方案的需求也日益迫切。鋰電池作為目前應用最廣泛的儲能技術之一,被廣泛應用在電動汽車、行動電源和可再生能源等領域。其材料合成、選擇與鑑別的研究和發展一直是學術界及業界關注的熱點問題。 本次研討會將涵蓋鋰電池材料發展、成分鑑別與關鍵參數控管等多個方面的最新研究成果和技術趨勢進行交流,共同解決當前鋰電池材料研究和應用發展中的關鍵問題。 名額有限,欲報從速! 點這裡報名 活動地點 南部場🏨大台南會展中心 會議棟3F📅 112年11月8日(三)📍 地址:台南市歸仁區歸仁十二路3號🚌...
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2023-09-30
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一年報廢20萬噸! 新能源汽車該如何環保?
電池回收既能實現鋰電池正負極資料、鎳鈷錳等戰略性稀缺資源的回收利用,也能對氟、酸堿回收利用,兼具經濟效益和環保效益。 電池回收的鋰礦作為一類都市礦,也是對自然礦的一種補充。
能源新知
2023-09-30
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美國內華達州發現的鋰礦蘊藏可能是全球最大
鋰對於生產電動車和其他綠色技術所需的電池至關重要,而美國可能偶然發現全球最大的鋰礦蘊藏。 根據發表於科學進展《Science Advances》期刊的新研究,科學家估計位於美國奧勒岡州和內華達州邊境、McDermitt火山口的鋰礦床,鋰儲量高達2,000至4,000萬噸。如果估計正確,此處鋰儲量將傲視玻利維亞的鹽灘,後者大約2,300萬噸。 未參與研究的比利時魯汶大學地質學家Anouk Borst告訴化學新聞月刊《化學世界》(Chemistry World):「如果你相信這個粗略估計,它在價格、供應安全和地緣政治等方面可能改變全球鋰動態。」...
能源新知
2023-09-30
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未來新石油!產業龍頭搶攻鋰電池市場
特斯拉創辦人馬斯克曾表示,鋰電池是未來新的石油,台灣電池產業,過去20年,卻處在停滯期。 近幾年,你我所熟知的產業集團,包括台泥、台塑、鴻海,都紛紛加入鋰電池行列,看準的就是電動化商機的趨勢。國內一間電池廠更打造台灣首間GWh規格電池芯超級工廠,期望在國際能源市場上占有關鍵地位。 資料來源:TVBS 優選頻道
能源新知
2023-09-11
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企業碳焦慮
環境部:碳權交易辦法最快10月前後預告 碳權交易所今年8月7日成立,但碳費相關子法還在研議中,讓不少企業產生「碳焦慮」。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示,碳權交易相關辦法有機會在10月前後預告,包含是否以分期計畫來避免「老碳」,並召開研商會與各界討論。 行政院原規畫2023年立法並開徵碳費,但環境部升格後,以法律不溯及既往、各產業減碳難度不一、適用優惠費率目標不同等理由,宣布2025年再開徵。氣候變遷署長蔡玲儀先前表示,企業對於自主減量有共識,但對其標準還有疑慮,9月會再召開會議,針對碳費及自主減量部分加強討論、說明。...
電池知識
2023-06-19
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相同材料僅微調製程,成功打造更有效的固態電池電解質
同樣的材料、不同的製造方式,就會有截然不同的效果,美國科學家微調了一下固態鋰離子電池的製造方法,便改變原有電池電解質的缺點,有望打造更安全與高效的鋰固態電池技術。 鋰固態電池與目前常見的鋰離子電池不同,固態電池顧名思義不含易燃電解質液體,因此手機、筆記型電腦、電動車都有較低的爆炸起火風險,毒性也較低,能帶來更高的能量密度,充電速度更快,並且充電週期更長也也不易退化。但固態電池至今尚未規模商業化,也有原因。...
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